porsche 911 gt3

Ressort wählen ---------------- Home Politik Wirtschaft Panorama Sport Kultur Netzwelt Wissenschaft UniSPIEGEL SchulSPIEGEL Reise Auto English Site ---------------- Schlagzeilen Forum Wetter SPIEGEL Digital Archiv Dossiers Länderlexikon E-Paper DER SPIEGEL Newsletter Abo | Aktuell | Tests | Werkstatt | Automarkt | Routenplaner | Home > Auto > Tests Mein SPIEGEL 25. Februar 2006 Druckversion | Versenden | Leserbrief PORSCHE 911 GT3 Drehen, bis das Licht kommt Porsche lässt es beim Genfer Autosalon richtig krachen. Neben dem neuen 911 Turbo zeigen die Zuffenhausener dort auch den neuen 911 GT3, das stärkste Stück der Baureihe mit Saugmotor. Auch dieses Auto stellt seinen Vorgänger weit in den Schatten. Vielleicht ist es ganz gut, dass in 50 oder 60 Jahren der letzte Tropfen Benzin verbrannt sein wird. Denn wo käme zum Beispiel eine Firma wie Porsche hin, wenn es immer so weiterginge wie bisher? Zu Autos mit 600, 700, 1000 oder noch mehr PS? Vermutlich ja. Denn die eherne

MSN Home My MSN Hotmail Messenger Suche Shopping Spaces Web Suche: Sie sind hier: Startseite > Auto > Genf 2006 > Genfnews Übersicht Showcars Genfnews Geschichte Models Spritspartechniken Suche - Top 5 Kfz Versicherung Sommerreifen Sportauspuff Autokredit Anhänger Suche Live MSN Toolbar Ihr Browser kann leider keine eingebetteten Frames anzeigen: Sie können die eingebettete Seite über den folgenden Verweis aufrufen: Ebay-Produktbox Erklärt Neue Werbeformen Die grünen Links sind da! SURFTIPPS Handy-Tarifrechner Günstig mobil telefonieren Geheimnisvolle Wracks MAX über Moorleichen Porsche 911 GT3 weiter zu Seat Ibiza Vaillante Spyker D12 Dacia-Studie Steppe BMW in Genf Genfer Trend Ford Focus Coupé Cabriolet Rolls-Royce 101EX Kia CeeŽd Audi A6 Allroad Quattro Opel GT Saab Aero X Mini Concept Geneva Terios und Mini-SUV Genf 2006 Spar-Auto Audi RS4 Lamborghini Murciélago LP640 Ford-Vans BMW mit Turbo Nissan Terranaut Alfa 159 Sportwagon Porsche 911 Turbo Neuer Volvo S80 Neuer Diesel für Volvo S

Seine Technik stammt von der Rennstrecke â?? und ist fÃŒr den Alltag geschaffen. Bei kaum einem anderen Sportwagen sind Sie als Fahrer so in das Fahrzeug integriert wie beim neuen 911 GT3. Die Verbindung zum Fahrzeug ist so intensiv, daÃ? man fast das GefÃŒhl bekommt, Teil der Technik zu sein. Jede noch so kleine Regung des 911 GT3 geht direkt unter die Haut. In diesem Webspecial erhalten Sie einen Vorgeschmack. Sie brauchen eine aktuelle Version des Flash-Players. Laden Sie dieses Plug-in kostenlos bei Macromedia herunter. Bitte hier klicken. Sie brauchen eine aktuelle Version des Flash-Players. Laden Sie dieses Plug-in kostenlos bei Macromedia herunter. [fallback-noflash-link] © 2006 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Impressum und Rechtliche Hinweise.

IMMOBILIEN: www.immonet.de STELLENANGEBOTE: www.stepstone.de AUTO KAUFEN: www.autobild.de Multimedia-Galerien Alle Automarken Erlkönige Auto-News Reportagen Testberichte Autokauf Verkehrsrecht Kfz-Versicherung Autopflege Autoreparatur Autoreisen Motorsport Tuning und Kult Autoforum Heftarchiv AUTOMARKT Gebrauchtwagenbörse Neuwagenkonfigurator Teileshop Youngtimerbörse Händlerbereich RSS-Feeds Podcast Newsletter Abonnement Kontakt Weitere Links Radio und Navigation Inspektion & Reparatur Versicherungs-Rechner Reisen mit Auto & Zug Verkehrsrecht Reifen-Lexikon Autopflege Partner von autobild.de Online-Voting Planen Sie in absehbarer Zeit den Kauf eines Neuwagens? Ja, in 3-6 Wochen Ja, in 3-6 Monaten Warte bis 2007 Nein Abstimmen Neu am Kiosk Sie sind hier: autobild.de -> Auto-News -> Meldungen 5 Bilder mehr Infos zu Porsche Gebrauchtwagenbörse Artikel versenden Artikel drucken Porsche 911 GT3 Neuer Drehzahl-Organist Porsche stellt den neuen GT3 vor: 415 PS, 8400 Umdrehungen, 310 km/h Spitze. In Genf ist