porsche gt3 cup

Der Porsche GT3 Cup Das Fahrzeug im Detail Mit 370 PS ist der Porsche 911 GT3 Cup der stärkste Rennwagen in der Geschichte der Porsche-Markenpokale. Zu 90% besteht der 1.140 kg 911 GT3 Cup aus Serienteilen und ist nach moderaten Eingriffen an Fahrwerk, Bremsen sowie Aerodynamik für den Renneinsatz bestens geeignet. Der wassergekühlte 3.6-Liter-Boxermotor im Heck ist als Kurzhuber ausgelegt, der seine Höchstleistung bei 7.200 rpm erreicht. Der Saugmotor verfügt über Titanpleuel, eine Ölkühlung mittels Wasser-Öl-Wärmetauscher sowie eine Trockensumpfschmierung mit externem Öltank. Zwei geregelte Katalysatoren reinigen die Abgase. Als Treibstoff wird handelsübliches Super Plus in den 64-Liter-Tank gefüllt. Das seilzuggeschaltete Sechsgang-Getriebe entspricht im Prinzip dem Getriebe des stärkeren Porsche 911 GT2. Motor und Getriebe sind verplombt und dürfen nicht verändert werden; die Steuergeräte der Motor-Elektronik werden an jedem Wochenende unter den Teilnehmern verlost. Die McPherson-Federbeinachse vorn und d

Suchen Inhalt Home Aktuell Rennaktivitäten Motortainment Geschichte Archiv Vertrieb Andere Länder Aktuell & Veranstaltungen 911 Boxster Cayenne Carrera GT Zubehör & Accessoires Gebrauchtwagen Porsche Service & Classic Porsche Zentren Financial Services Das Unternehmen Motorsport Porsche Clubs Porsche Specials Dialog Porsche Exclusive und Classic Center Der 911 GT3 Cup 2005 ist fÃŒr den Kundensport mit seriennahen Fahrzeugen nach dem Porsche Michelin Supercup Reglement 2005 konzipiert. Das Fahrzeug wird rennfertig ausgeliefert und kommt 2005 exklusiv im Porsche Michelin Supercup zum Einsatz. Der neue GT3 Cup stellt einen weiteren Schritt in Richtung zu einem reinrassigen Rennsportwagen dar. Das Fahrwerk wurde grundlegend ÃŒberarbeitet, es gewÀhrleistet nun höhere PrÀzision und verbesserte Fahrdynamik. Erstmals kommt im GT3 Cup 2005 die revolutionÀre Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) im Motorsport zum Einsatz. Er verfÃŒgt ÃŒber ein sequentielles Getriebe mit Zugkraftunterbrechung

Suchen Inhalt Home Aktuell Rennaktivitäten Motortainment Geschichte Archiv Vertrieb Andere Länder Aktuell & Veranstaltungen 911 Boxster Cayenne Carrera GT Zubehör & Accessoires Gebrauchtwagen Porsche Service & Classic Porsche Zentren Financial Services Das Unternehmen Motorsport Porsche Clubs Porsche Specials Dialog Porsche Exclusive und Classic Center Der 911 GT3 Cup (996) ist die Basis der GT-Generation. In die Entwicklung des seriennahen Rennsportwagens floÃ? die jahrzehntelange Kundensporterfahrung der Porsche AG ein. Das aktuelle Fahrzeug wurde nach dem Porsche Markenpokal Reglement 2005 konzipiert. Die Einsatzmöglichkeiten erstrecken sich von der internationalen Teilnahme an den Porsche Carrera Cups in Japan, Frankreich, Australien, Asien, GroÃ?britannien, Skandinavien und Deutschland, deren WertungslÀufe in 15 LÀndern zu sehen sind, bis hinzu zahlreichen vom Porsche Clubsport ausgeschriebenen Rennveranstaltungen. Das Fahrzeug ist nicht straÃ?enverkehrszulassungsfÀhig. Jeder K

Archiv - Rennerfolge: Termine 2006 Stand:12.07.2006 Termine 2005 Ex - Rennen: Ex - Angebote: Rennen 2006 Porsche Zandvoort Days 9.07.2006 - 1. Platz 6 Stunden Marathon Rennen 5.03.2006 - 1. Platz + 4. Platz 5 Stunden Marathon Zandvoort 12.02.2006 - 2. Platz Neujahrsrennen Zandvoort 8.01.2006 - 1. Platz Rennen 2005 4 Stunden Marathon Oschersleben 8.12.05 - 1 x 3. Platz DTC Final Races 22. -23.10. 05 - 1 x 1. Platz - 1 x 5. Platz Final Races Samstag 16.10.05 - 2 x 1. Platz 1 x 7. Platz Zandvoort ZAC - 2x1. Platz 1x5. Platz Trophy of the Dunes 1 x 1. Platz -1 x 3. Platz Silverstone England 1 . Platz 02.-04.09. - Gt3 Cup u. 1000 km Rennen 2 x 1. Platz 26.06. - Super Race Day 2x1. Platz 2 x 2. Platz 25.+ 26.06. GT3 Cup Challenge 2 x 1. - 2 x 2.Platz 11. - 12.06. Marlboro Masters 2005 Pfingsten Porsche GT3 Cup Challenge 1 x 1.- 2 x 5.Platz 24.04.05 - Zolder Touring Cup 4. Platz: Ostern Porsche GT3 Cup Challenge 1 x 3. Platz Ostern Dutch Supercar Challenge 1 x 4. Platz 06.03.05 - 6 Std. Zandvoort 1 x 1. + 1 x 3.