dtm tankdeckel golf 2

Hier befindest Du Dich: Startseite Fotogalerie VW Polo 2 Micha Startseite Der G-Lader Tachofolien Tuning Fotogalerie VW Polo 1 VW Polo 2 VW Polo 2f VW Polo 3 VW Passat VW Golf, Jetta, Vento VW Corrado, Scirocco Audi Sonstige (s) Shop Forum Kleinanzeigen Clubs FAQ Downloads Gästebuch Intern Übersicht Fotogalerie - VW Polo 2 - Fahrzeug: Polo 16V G40, 86C, Bj 1988 Karosse: Farbe: Azzuro-ishiablau-metallic Gezogene Radläufe vorne u. hinten KPU Stoßstangen Gecleante Heckklappe Audi A4 Türgriffe Böser Blick i.V. mit Derby 2 Front DTM Tankdeckel Motor: 1600 ccm³ 16V DOHC Polo GTI 2er G40 Getriebe 8S 2er G40 Lader und LLK dBilas 40er Einzeldrosselklappen Luftsammelkasten mit Bypassklappe Trijekt Motormanagement Hubraum 1598 ccm³ Bohrung 76,5mm x Hub 86,9mm Verdichtung 10,6 : 1 Ladedruck 0,38 bar bei 6000 U/min 4 PK Riemenantrieb G-Lader Fahrwerk: H&R Gewindefahrwerk Fahrwerksteile Polo G40 Technik Gummilager VW Motorsport 80 Shore Salzmann Domlager Domstreben Ü-Bügel Räder und Bremsen: Maxx Chromlinefe

Freunde und Bekannte Menü Home Gästebuch Forum das bin ich Treffen ect Mein Banner Treff bei Ralle Projekte und Erfolge was zu lachen Gallerie Links mein Polo mein Alltagsauto Modellautos News und Infos Gastautos Rechtliches Hauptinhalt Hier stelle ich euch die VWŽs meiner Freunde und bekannten vor!!! Jochen Žs (Gee4ti aka Gee6ti) VW Polo 3 Technische Daten: Polo 2F G40, modifiziertes G40 Getriebe, Schwung erleichtert mit Sachs Rennsportkupplung , 1,5 Liter, Schmiedekolben, G60 Lader, 1,3 Bar Ladedruck, Bastuck Gr. A, geänderter Ansaugtrakt, 100 Zeller Rennsportkat, graue Einspritzdüsen, geänderte Drosselklappe, Zylinderkopf bearbeitet, bearbeitete 3f Ansaugbrücke, 6PK Riementrieb, diverse Motorenreteile verchromt und poliert, 237 PS, innenbelüftete Sandtler B.S. gelocht mit DSP 2000 / 16V beides mit Stahlflexbremsleitungen , Fk-Gewindefahrwerk, Dreieckslenkerumbau vorn mit Stabirahmen, Audi Türgriffe, Karosse gecleant, Motorhaube um GSI-Lufteinlässe erweitert, Motorhaubenverlängerung, Radlaufkante umgelegt,

Edi's VW Golf 1 GTI 1800ccm (Jägermeister), Bj. 1982 Serie (Extras) ab Werk: VW Golf 1 GTI Sprint-Ausstattung Lhasa (grün) -farbig Grünkeil-Frontscheibe Grüncolor-Verglasung Zubehör und Aenderungen 32er Momo-Lenkrad Sparco-Vollschalensitze Schroth-Hosenträgergurte (beidseitig) Sitzbank raus und als 2-Plätzer eingetragen Riffelblech-Ausbau hinten Panasonic-Radio-CD-Gerät mit 8fach-Wechsler Boss-Endstufe, Caliber-2weg-Frontsystem, MacAudio-Subwoofer hinten Fintec-Federn und härtere Stossdämpfer (Tieferlegung VA 80mm und HA 60mm) Schmidt-Revolution TH-Line-Alufelgen 7,5x14? ET 24 und 8,5x14? ET24 Bereifung 195/45/14 vorne und 215/40/14 hinten (Continental Sport-Contact) leicht gebördelt K+N Sportluftfilter Domstrebe vorne Bonrath-Haubenlift poliertes Powerrohr (Bonrath) Einarmwischer (Bonrath) Kamei-Grillspoiler 2-Lampengrill ohne VW-Zeichen (Bonrath) Klarglasscheinwerfer (Inpro) Klarglasblinker (Inpro) silbrige Heckleuchten (Inpro) DTM-Tankdeckel alu poliert Remus-Endtopf (120mm) Grosse GL-Stossstangen vorn und

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